sechzehn Kilometer Straße von Budva zum Flughafen Tivat, entlang der montenegrinischen Küste, wird vom chinesischen Konsortium Shandong für fast 54 Millionen Euro gebaut.
Laut Radio Free Europe (CSR), das sind 14 Millionen mehr, als die Behörden ausgeben wollten.
Von diesen 54 Millionen Euro habe der Staat weniger als 15 Millionen bereitgestellt, hieß es bei einer Regierungssitzung Ende September. Die Regierung sagte, die fehlenden Mittel würden "aus dem Kapitalhaushalt oder anderen Finanzierungsquellen" stammen.
Die RSE hat von der staatlichen Straßenverwaltung keine Antwort erhalten, ob sich der Staat dadurch verschulden wird.
Zuvor hatte Montenegro problematische Erfahrungen mit der Kreditaufnahme für Projekte chinesischer Unternehmen gemacht, beispielsweise beim Bau eines Autobahnabschnitts, schreibt RSE.
Wirtschaftsanalyst Mirza Muleshkovic schätzt für den RSE, dass Chinas Einfluss in Montenegro und der Region in den letzten Jahren gewachsen ist, unter anderem wegen der Kredite, die das Land Regierungen anbietet, mit denen seine Unternehmen Projekte umsetzen.
Und die Tatsache, dass vier von acht Anträgen für den Bau des Boulevards von chinesischen Unternehmen kamen, zeigt das Interesse chinesischer Unternehmen, in Montenegro Geschäfte zu machen.
Darf der Boulevard teurer sein als vereinbart?
Das Konsortium „Shandong Foreign Economic and Technical Cooperation“ und „Shandong Luqiao Group“ haben vor sechs Monaten eine Repräsentanz in Podgorica registriert.
Der Preis für die Straße in Höhe von 54 Millionen Euro könnte jedoch noch steigen, da die Ausschreibungsunterlagen eine Staffelklausel enthalten, die insbesondere Bauunternehmer vor inflationären Bewegungen auf dem Markt schützt.
„Ob er höher oder niedriger als der beantragte Betrag sein wird, hängt in erster Linie von der Entwicklung der Preise für Metalle, Brennstoffe, Sand, Zement … ab“, sagte die Regierung in einer Erklärung zur Bereitstellung der fehlenden Mittel für den Bau des Boulevards.
In Bezug auf Chinas Geschäfte in der Region weist Mulešković auf die Effektivität ihrer Geschäftsstrategie hin: „China hat den klugen Schachzug getan, die ihm zur Verfügung stehenden finanziellen Ressourcen bereitzustellen und dadurch seinen Einfluss in diesen Ländern weiter zu stärken.“
Er sagt jedoch, dass die Länder die Bedingungen, zu denen sie Kredite aufnehmen, sowie den Inhalt dieser Schulden berücksichtigen sollten. „Oft haben wir nur eine Geschichte über die Zinssätze und die Bedingungen der Schulden, aber wir müssen auch alles andere im Zusammenhang mit diesen Schulden sehen.“
Chinesische Projekte in Montenegro
Eine umfassendere geschäftliche Zusammenarbeit zwischen Montenegro und China begann vor mehr als zehn Jahren, als mit einem chinesischen Partner eine Vereinbarung über den Kauf von Schiffen für zwei staatliche Unternehmen getroffen wurde.
Nach Angaben des Digital Forensic Center übersteigt der Wert chinesischer Projekte in fünf Nicht-EU-Ländern des Westbalkans 13 Milliarden Euro.
Die EU und die USA haben jedoch die negativen Folgen der Zusammenarbeit mit China identifiziert. Eine davon ist die Schaffung untragbarer Schulden, die die wirtschaftliche Stabilität und damit das allgemeine soziale Umfeld und die Sicherheit von Ländern bedrohen, die chinesische Kredite aufnehmen, schreibt RSE.
