Bar-Bolyare-Strecke, Die Verbindung zwischen Smokovac und Mateševo wird in dieser Sommersaison geöffnet sein, sagte Andrei Mikhailovich aus Monteput und fügte hinzu, dass sich die Prüfung der Ausrüstung und aller elektrischen Installationen derzeit in der Endphase befinde.
Er erklärte, dass die installierten Systeme in Übereinstimmung mit europäischen Richtlinien und globalen Standards hergestellt werden.
„Wir freuen uns alle auf die Eröffnung der Strecke, aber wir sollten sie nicht öffnen, bis alle Systeme getestet wurden und bis sie zufriedenstellende Ergebnisse in Bezug auf die Sicherheit liefern“, sagte Mikhailovic.
In Bezug auf die Strecke erklärte er, dass für die Wartung ein Vertrag über den Kauf von 10 Schneepflügen abgeschlossen wurde und dass sie über zwei Spezialmaschinen verfügen, die für die Winter- und Sommerwartung verwendet werden.
Hinzu kommen zwei Feuerwehrfahrzeuge, die auf Tunnelarbeiten spezialisiert sind, und zwei kleinere Fahrzeuge, die für die Belange der Feuerwehr eingesetzt werden.
Dies dient der Sicherstellung des Verkehrs in einem in schwierigem Gelände errichteten Vorranggebiet.
„Auf 42 km haben wir 16 Tunnel mit zwei Tunnelröhren, also insgesamt fast 32 Tunnel. Der längste von ihnen ist fast drei Kilometer - Veternik. Auf dieser Strecke gibt es viele komplexe Tunnel mit einer Länge von ein oder zwei Kilometern sowie mehr als 20 Brücken“, bemerkte Mikhailovich.
Die gesamte Strecke wird von mehr als 560 Kameras begleitet, die von Operatoren im Command Center überwacht werden.
„Alle Kameras in den Tunneln können Vorfälle automatisch erkennen. Sobald einer der Vorfälle erkannt wird, sei es eine falsche Richtung, ein angehaltenes Fahrzeug in einem Tunnel, Rauch oder Feuer oder das Erscheinen eines unnatürlichen Objekts in einem Tunnel, wird er automatisch von den Kameras in der Leitstelle erfasst. Zentrale mit einem akustischen Alarm, der vom diensthabenden Operator in der Zentrale registriert wird. Daher wurden die modernsten Systeme installiert“, sagt Mikhailovich.
Andrej Michailowitsch sagte, dass Monteput mit der geleisteten Arbeit und der Zusammenarbeit mit den Auftragnehmern sehr zufrieden sei und zahlreiche Delegationen sie sowie den chinesischen Botschafter besuchten, da der Hauptauftragnehmer das chinesische Unternehmen CRBC sei. Das Werk wurde auch von Vertretern der Regierung von Montenegro, anderen Delegationen und Beamten sowie Lieferanten besucht.
„Alle hatten den allgemeinen Eindruck, dass ein solches Objekt einzigartig in der Region ist, wenn nicht sogar über ihre Grenzen hinaus“, schloss Mikhailovich.
